「無料でタクシーが乗れる」という画期的なサービス”nommoc(ノモック)“が話題を呼んでいますよね！
タクシーの乗車料金がかからない・・・一体どういう仕組みなのでしょうか？
また、どこまで乗れるのか、移動距離なども気になりますよね！
一つずつ見ていきましょう。
無料タクシーnommoc(ノモック)とは？
無料タクシー「nommoc(ノモック)」の概要は下記の通り。
運行開始日 ： ２０１９年３月
場所 ： 福岡市天神（２０２０年を目処に主要都市へ展開予定）
料金 ： ０円
無料でタクシーに乗れてしまう・・・なんとも面白い試みですよね！
最初は福岡市天神で１０台ほどで運行をスタートし、東京オリンピックの開催年である２０２０年を目処に主要都市へ展開、さらには海外への事業展開も視野に入れているとのこと。
考案者は１５歳で起業し話題となった２２歳の若き実業家・吉田拓巳さんです。
タクシーは料金が乗車料金が高く、緊急時や終電を逃してしまった時にやむなく使う・・・という使い方をしていましたが、無料であれば気軽に乗れるのでぜひとも利用していきたいです^^
しかし、果たして「無料」でタクシーのサービスが成り立つのでしょうか・・・
乗車料金はなんと０円！その仕組みとは？
画期的な無料タクシー「nommoc(ノモック)」ですが、その仕組みは乗車料金を”広告収入“でまかなう、というもの。
ユーザーは事前にアプリをインストールし、性別や年齢、好みなどの情報を登録します。
するとそのユーザーに合わせた広告がタクシーのモニターに表示される・・・という仕組み。
そうして「フリーペーパー」のように企業の広告を見ることで
- 企業にとっては販売促進につながる
- サービス利用者にとっては無料でタクシーに乗れる
という「win-win」な関係を目指すことでサービスが成り立つ仕組みになっているようです。
このビジネスモデルについて、ネットの反応を見てみたところ
- 乗車中に寝るのはオッケーなの？
- スマホをいじるのは大丈夫？
- タクシーの運転手とおしゃべりしたい
・・・といった意見が見受けられました。
たしかに、乗車中にスマホをいじったり寝たりしたら広告が見れなくなってしまうので、それでは企業にとっては「広告費の垂れ流し」といった事態につながりかねませんよね。
あと個人的には乗り物酔いがひどいので、乗車中ずっとモニターを見るのは少ししんどい気も・・・^^;w
乗車中のユーザーの行動についてはプレスリリースでは触れられていませんでしたが、どのような対応を取るのか気になるところですよね。
もしかしたら移動中はスマートフォンの使用禁止など、何かしらの制約がかかってくるかもしれません。
移動距離はどこまで？
そして次に気になるのが「どこまで乗っても無料なの？」「移動距離はどのぐらい？」という疑問。
通常のタクシーに乗る際は、出来るだけ低い料金で目的地に近い場所に着けるようメーターとにらめっこ・・・なんてこともしていましたが、無料となれば話は別。
どこまで乗っても無料なんだから、どうせなら遠くまで行ってしまおう！というユーザーが出てきてもおかしくないですよね。
「無料タクシーの移動距離」についても残念ながらプレスリリース情報には記載されていませんでした。
プロジェクトはまだ始まったばかりですから、詳細については今後明らかになってきそうですね！
移動距離について、ユーザーの反応をまとめてみました。
とてもいいアイディアで魅力的だと思います。
さすがに移動距離に制限は持たせるのでしょうが、面白い試みですね。
応援しています。 / 日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「１５歳起業」の若手実業家が新会社 (産経ニュース) #NewsPicks https://t.co/C5nuXcNHyM— やまだ (@yamada351035) 2018年5月8日
最大乗車可能距離はどうなるのか記載されてないから判らんけども
クライアントの費用対効果が釣り合うのか疑問…🐾日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「１５歳起業」の若手実業家が新会社 – 産経ニュース https://t.co/yBJDe0yIhp @Sankei_newsさんから
— れっさー君🐾＆ひよこ🐣 (@lovejapan_2020) 2018年5月8日
日本初 運賃無料タクシー
15歳で起業か、スゴイな。若手実業家だからできたことかもな。いろんなこと考えると何もできない。
広告を見続けてれば距離も関係ないのだろうか。寝ちゃってもいいのかな。スマホ情報抜かれるのか、事前に登録しとくのか。
もっと詳しく知りたいな。https://t.co/qDO1hPblUe— やまっち (@yskms_kirian) 2018年5月8日
日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「１５歳起業」の若手実業家が新会社 – 産経ニュース https://t.co/yRUDnDp429
これ、距離の制限ついてるのかな？終電逃してタクシーでなんて時でも使えるのか？ｗ てか、そもそも広告で収益って大丈夫なのかね？ターゲット広告で物買ったことないんだが？
— ちんぴら御坊 (@ishin681023) 2018年5月8日
広告による無料タクシーって…車内に表示しても一日あたりのView数はたかが知れているような気がする。
それにどうせタダだからと出来るだけ長い距離を乗ろうとする客が多くなってさらにView数が減るのではないか。
対策としてサービスエリアや乗車時間は限定されるのだろうか？— SCAMP_F16@ぱんっあ15P-04 (@scamp_f16) 2018年5月8日
某会員制高速バスで、会員が増えたのはいいけど増車しないから、なかなか予約取れなくて結局乗れないって話を聞いたことがある。
運賃無料タクシーについては、移動距離とかおそらくなんらかの制約はあるのかもね。
どこまでも無料だと費用的にも、配車的にも回らなくなるだろうし。— [114]くれバス@茶山線☘ (@F_kurebus) 2018年5月8日
乗ってる間にカードローンの申込をしてもらえば結構な距離もゲフゲフッ…
日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「１５歳起業」の若手実業家が新会社 – 産経ニュース https://t.co/VG4rNaOrnZ @Sankei_newsさんから
— 菊地 英明 (@kiku1227) 2018年5月8日
距離も関係なく？？それで元がとれるなら全部そうねりゃいい！ 日本初、運賃無料“タクシー” （SankeiBiz） https://t.co/ME7BpQC7vb
— 高崎智美 (@yasetai_tabetai) 2018年5月8日
無料タクシーとか距離に制限ってあるのかな？
— 中尾翔平 (@laugh19950928) 2018年5月8日
日本初 運賃無料“タクシー”運行へ 「１５歳起業」の若手実業家が新会社 https://t.co/0LQYnRq62j これ距離制限とかあるのかな
— Elicca孃 (@nekoniji) 2018年5月8日
「おそらく移動制限がかかるのではないか」という意見が多く見受けられました。
私も、収益性を考えるとおそらく移動距離に制約はかけると予想します。
AIの学習により広告最適化が進み収益性が上がれば、今後どんどん移動距離も伸びてくるかもしれませんね！
いずれは無料でどこにでも行けるような時代が来てくれたら嬉しいです( ˊ̱˂˃ˋ̱ )
おわりに
まだ情報が明らかになっていない部分が多く、疑問点が残る「nommoc(ノモック)」ですが、画期的なサービスなのでぜひとも全国展開までつなげていってほしいですよね！
続報が楽しみです。
最後までお読みいただき、ありがとうございました！